港 股 表 面 走 勢 雖 呈 悶 局 ， 但 
指 波 幅 卻 逾 600 點 ， 期 指 主 導 大 市 走 勢 。 短 期 內 大 戶 仍 借 外 圍 消 息 將 港 股 炒 來 炒 去 ， 但 對 於 投 機 者 而 言 ， 港 股 現 時 反 為 是 最 佳 的 套 利 戰 場 。 事 實 上 ， 現 在 升 市 或 跌 市 的 理 由 ， 都 只 是 事 後 孔 明 的 解 釋 ， 指 導 性 不 大 ， 作 為 短 線 「 
車 邊 」 的 一 群 ， 惟 有 當 住 事 實 去 炒 ， 不 過 ， 如 果 以 基 本 因 素 出 發 ， 有 些 股 票 還 是 少 沾 手 為 妙 。
有 留 意 本 欄 的 朋 友 ， 相 信 知 道 我 近 日 極 看 淡 本 地 銀 行 及 地 產 股 ， 因 此 建 議 大 家 一 定 要 趁 高 位 減 磅 。 目 前 美 國 的 爛 攤 子 已 擴 散 至 金 融 以 外 的 行 業 ， 短 時 間 內 相 信 美 息 會 下 調 ， 而 本 地 銀 根 已 明 顯 鬆 了 ， 本 地 銀 行 理 論 上 再 可 借 勢 減 息 ， 不 過 ， 現 在 問 題 是 銀 行 有 生 意 都 不 會 做 ， 減 息 意 義 不 大 。
有 些 在 銀 行 工 作 的 朋 友 ， 已 收 了 上 頭 命 令 停 止 跑 數 ， 一 來 是 少 做 少 錯 ； 二 來 即 使 肯 跑 亦 未 必 有 生 意 ； 三 來 是 今 年 的 劣 境 既 成 定 局 ， 有 數 都 寧 願 留 待 出 年 才 跑 ， 因 此 ， 姑 勿 論 外 圍 環 境 如 何 ， 金 管 局 如 何 「 善 誘 」 、 拆 息 如 何 回 順 ， 政 府 如 何 擔 保 中 小 企 借 款 ， 銀 行 最 快 也 要 到 明 年 初 才 會 放 水 做 生 意 。 既 然 如 此 ， 如 要 炒 定 經 濟 復 蘇 ， 本 地 銀 行 股 只 會 淪 為 第 二 第 三 梯 隊 而 已 。
早 前 已 提 過 航 運 股 繼 續 跑 輸 ， 出 口 股 自 然 難 獨 善 其 身 ， 利 豐 （ 494 ） 日 前 遭 大 行 唱 淡 急 挫 ， 昨 日 反 彈 11% ， 並 以 全 日 最 高 位 收 市 ， 但 相 信 是 補 倉 盤 的 動 力 所 致 ， 整 體 反 覆 向 下 的 形 勢 未 改 。 不 同 其 他 類 型 股 票 可 以 隨 時 炒 救 市 ， 出 口 股 就 只 有 經 濟 復 蘇 帶 動 需 求 ， 才 可 為 其 帶 來 真 正 的 刺 激 ， 現 在 全 球 經 濟 面 對 嚴 重 放 緩 ， 出 口 股 根 本 沒 有 概 念 可 炒 。
出 口 股 沒 概 念 可 炒
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通 用 汽 車 現 金 快 耗 盡 ， 整 個 汽 車 業 進 入 嚴 冬 。 由 於 汽 車 製 造 業 的 產 業 鏈 涉 及 很 廣 ， 一 旦 破 產 ， 失 業 率 將 會 大 幅 飆 升 ， 經 濟 衰 退 問 題 更 加 難 搞 ， 因 此 美 國 政 府 面 對 另 一 問 題 是 會 否 出 手 注 資 救 汽 車 業 。 注 資 銀 行 與 注 資 汽 車 業 不 同 ， 前 者 是 從 信 心 層 面 出 發 ， 政 府 包 底 ， 令 信 貸 市 場 慢 慢 解 凍 ， 藉 此 令 經 濟 走 出 谷 底 。 但 汽 車 業 的 興 衰 ， 與 信 心 無 關 ， 重 點 是 可 以 賣 出 多 少 部 車 。 美 國 人 買 車 都 是 以 信 貸 模 式 消 費 ， 銀 行 信 貸 收 緊 及 失 業 率 高 企 直 接 影 響 銷 情 ， 此 根 本 性 問 題 不 是 政 府 注 資 到 汽 車 生 產 商 便 可 解 決 ， 政 府 注 資 ， 只 可 令 一 批 產 業 鏈 內 工 作 的 工 人 仍 有 工 開 而 已 。 因 此 ， 金 融 危 機 雖 暫 解 除 ， 但 經 濟 衰 退 深 化 的 危 機 ， 仍 是 一 個 暫 難 解 開 的 死 結 。
<<轉載自蘋果日報>>