上周五,美股市場認真恐怖,美股勁跌200多點,看來今早港股會無運行,午後能否有些回彈,就要走覑瞧,特別是看油價走勢。
美股上周五勁跌,原因有四︰
1. 穆迪等信用評級公司將美國三大汽車廠列入負面觀察名單;
2. 一眾大銀行,投資行公布的盈利較上季大幅減少;
3. 美國大房產公司Feddie Mac宣布又要撇帳;
4. 以色列在地中海作軍事演習,項目包括戰機長程加油,直升機拯救「被擊落」機師,使人聯想到以色列是否部署攻打伊朗。如此戰爭真爆發,則伊朗每日所產的 400萬桶油會停產(表一)。這日產400萬桶油代表沙特、俄羅斯、美國、伊朗今時這4個大產油國的11%日產量,少了這個份額,油價不急升上200美元 1桶才怪。
就是在這4個因素夾擊下,為上周五的美國金融市場,促成了個「超級風暴」,這個風暴應於今周初橫掃全球金融市場,港股是否死實?未必。「死」就會死一死,「實」就未必實,因為中國有句哲理明言,叫做:否極泰來,即是衰到貼地就會轉好。
以伊開戰 要美國首肯
先談以伊開戰可能。中東地區戰事,是很難避免的,但會在幾時打?難知,然不可能是最近。以色列今時要打伊朗,怕先要得到美國首肯,如今時一打,石油價真升上200美元1桶時,相信美國也不肯。以色列要打伊朗,是怕伊朗發展出核武,伊朗一方面稱其發展核技術是只作和平用途,國際亦估計伊朗要發展出核武,要待2010年後。可以預期,如果油價不回落至一定幅度,又或可以肯定其他地區能日產出替代伊朗目前產量的400萬桶原油前,美國未必允許以色列打伊朗。美國除要考慮原油供應會減少外,尚要考慮伊朗及其同情者會大規模作出個人式的恐怖反擊,後果有多嚴重,恐怖反擊會有多久?難作估量。
另方面,以色列軍方一直有這樣那樣的演習,而以色列會打伊朗的傳聞在兩周前已有炒作,為甚麼會在上周五被強調?被重新炒作?是真的備戰,還是為上周五期油結算而造勢?或可以在今周找到答案。
期油好友定要反擊
上周,美國期油曾造出140美元1桶的歷史新高,到上周四晚,中國宣布提高內地成品油價後,期油曾回下近4美元,如果好友不在周五結算日找些炒作,期油好友極可能在上周五期油結算時受重創。
期油好友一定要反擊,因為這些「好友」認真不可小看,為甚麼期油合約在這幾個月大增?資金何來?其中一個來源是對畄基金、大投機者,將他們手上的期油合約,像樓房次按一樣,作些包裝,抵押予投資銀行,再套現去炒,去支持油價上升,做得到,這些期油炒友及協助他們的投資銀行均可賺錢,但如油價不升反跌,就一如美國樓房價跌一樣,就會產生火燒連環船的次按問題。筆者相信,如期油一旦回至125元下時,好友的止蝕盤可以進一步將油價推至110美元以至100 美元1桶。
這個現象會不會出現,要先看今周油價走勢。
高油價改內地人消費行為
中國大幅提升內地成品油價逾18%,已使中國汽油價達至約3.2美元一美加侖(內地是用公升,但化成美加侖以作比較),跟美國目前的4美元一加侖,相去不遠,如計入美國的人均收入,遠高於中國的人均收入計,中國人所承擔的汽油價是十分重的。價格一定會改變消費者行為,上周五的《北京晚報》有報道,已有北京人會在衣、食、住、行方面,為這高油價作出反應,這包括︰不用SUV車,以至不買車,不搬去郊區,以減交通費,不穿化纖服裝,因化纖生產成本將貴,食當地生產蔬菜,而不吃遠地產區的蔬果,以省回蔬果的昂貴運輸成本(詳見上周六本欄)。此中當然有些是反應過敏,但少用車已不單是中國人要考慮的問題,美國人、歐洲人、香港人也開始考慮。日本車廠已早覑先鞭,今年起開始向美國輸出混合功能車,以減少車主的油費支出作招徠。
西方石油評論者一直認為是中國用油急增,刺激了油價的上升,但事實上,中國自今年4月起已見減少了原油的入口(表二),但之後期油價仍急升,所以這批評論者應改口找其他原因去解釋自4月以來期油上升之謎。
筆者認為這期內的油價上升是炒家及美國部分投資銀行炒作所致,筆者此估計會否成立,要看今周油價,如果今周五期油價不升穿140元時,可看作是期油好友炒友在上周五已盡地一煲,撈完最後一筆,在以色列和伊朗不爆出戰事時,期油價格應在全球政府關注及採取抑制石油消耗措施下,逐步回落,期油好友及協同炒作的投資銀行,會開始頭大,可能會為美國金融界帶來炒油次按式的損失,伯南克也會頭大了,明天再續。
<<轉載自投資理財周刊>>