上 周 三 晚 中 國 人 民 銀 行 突 然 宣 佈 勁 減 存 貸 利 息 1.08 厘 ， 作 出 八 年 以 來 最 大 的 減 息 幅 度 ， 只 可 惜 對 內 地 股 市 的 利 好 作 用 卻 一 瞬 即 逝 ， A 股 僅 在 減 息 翌 日 高 開 後 ， 便 又 再 度 掉 頭 回 落 ， 暫 時 來 看 A 股 上 證 綜 合 指 數 在 2000 點 之 阻 力 非 輕 。
另 一 方 面 ， 在 這 次 大 幅 減 息 後 ， 內 銀 股 的 A 股 之 表 現 ， 相 對 不 及 H 股 ， 由 於 減 息 宣 佈 後 內 地 的 金 融 股 （ A 股 ） 普 遍 下 跌 ， 尤 其 是 個 別 中 型 內 銀 股 如 浦 發 銀 行 及 招 行 A 股 ， 主 因 是 國 內 市 場 認 為 減 息 後 銀 行 的 淨 息 差 大 約 縮 減 6-15 個 基 點 ， 淨 利 息 收 入 將 會 減 少 所 致 。 但 筆 者 認 為 這 僅 是 一 個 簡 單 概 括 推 測 ， 而 減 息 的 真 正 影 響 仍 須 視 乎 不 同 銀 行 之 存 款 及 貸 款 組 合 情 況 而 定 。 基 本 上 筆 者 估 計 減 息 對 三 大 國 內 銀 行 股 應 屬 利 好 ， 所 以 個 別 大 型 內 銀 股 不 妨 趁 本 周 下 調 吸 納 。
在 上 周 國 內 股 市 普 遍 偏 軟 之 際 ， 多 隻 鐵 路 建 造 股 如 中 鐵 二 局 、 中 鐵 及 中 鐵 建 等 三 隻 A 股 ， 仍 可 企 穩 ， 反 映 內 地 市 場 仍 看 好 此 類 股 份 。 據 上 周 北 京 新 華 網 的 報 道 ， 由 現 在 起 至 2020 年 ， 內 地 將 新 建 大 約 四 萬 公 里 鐵 路 ， 而 投 資 規 模 將 突 破 5 萬 億 元 人 民 幣 ， 相 信 這 對 一 眾 鐵 路 建 造 股 有 一 定 利 好 支 持 。
大 市 交 投 未 見 改 善
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最 後 近 期 H 指 之 走 勢 明 顯 優 於
指 ， 惟 H 指 已 逐 步 逼 近 50 日 線 ， 而 筆 者 估 計 以 目 前 大 市 持 續 偏 低 之 交 投 ， 假 若 沒 有 改 善 ， 則 即 使 本 周 H 指 成 功 突 破 50 日 線 ， 也 可 能 只 是 假 突 破 而 已 ！<<轉載自蘋果日報>>